혼다 한국 철수, 왜 23년 만에 떠나나
📰 경제뉴스 심층 탐구 혼다는 왜 한국 자동차 시장을 떠나나 23년 만의 철수 결정이 보여주는 수입차 시장의 냉정한 현실 혼다코리아가 2026년 말 자동차 판매를 종료하기로 하면서, 한국 시장은 다시 한번 “들어오는 것보다 버티는 것이 더 어렵다”는 사실을 보여주게 됐습니다. 이번 철수는 단순히 한 브랜드의 실패가 아니라, 한국 수입차 시장이 이제 어떤 브랜드만 살아남는 구조로 바뀌고 있는지를 보여주는 사건에 가깝습니다. 혼다가 한국 시장에서 자동차 판매를 접기로 했습니다. 2004년 자동차 판매를 시작한 뒤 23년 만입니다. 혼다코리아는 2026년 말 자동차 판매 사업을 종료하겠다고 밝혔고, 대신 기존 고객에 대한 정비·부품 공급·보증 지원 같은 애프터서비스는 계속 이어가겠다는 입장도 함께 내놨습니다. 이 소식을 들으면 가장 먼저 드는 질문은 두 가지입니다. “그래서 혼다는 왜 철수하는가”, 그리고 “이게 혼다만의 문제인가”입니다. 결론부터 말하면, 이번 철수는 단순히 전기차 대응이 늦어서 생긴 일로만 보기 어렵습니다. 전동화 대응의 한계는 분명한 요인이지만, 그보다 더 큰 배경에는 한국 시장의 구조 자체가 있습니다. 처음에는 통했던 브랜드였다 혼다는 한국에 들어왔을 때 분명한 자리가 있었습니다. 독일 프리미엄 브랜드처럼 가격이 높지는 않지만, 일본 브랜드 특유의 내구성과 실용성, 그리고 상대적으로 합리적인 가격을 앞세워 존재감을 만들었습니다. 어코드 같은 세단, CR-V 같은 SUV는 “무난하지만 믿을 만한 수입차”라는 이미지로 꾸준히 팔렸습니다. 당시 수입차 시장은 지금보다 훨씬 단순했습니다. BMW, 벤츠, 아우디 같은 독일 브랜드가 프리미엄 시장을 이끌고, 그 아래에서 혼다와 도요타, 닛산...